A atual estação do Ferrocaril de Sóller está situada num edifício datado de 1606, que incluía uma torre de defesa contra ataques corsários. Adquirido no início do século XX, foi reformado para atender às necessidades ferroviárias.
No interior, foram feitas obras em estilo modernista (Art Nouveau), com detalhes como pomos de portas decorados, suporte de ferro do reservatório em forma de palma, cúpula de vidro com lâmpada de ferro e ornamentos florais. As janelas possuem elaborados trabalhos em ferro forjado, e a estrutura de ferro aparece no telhado e nas colunas da cafetaria.
No cais destacam-se relógio, sino, faróis, bancos e outros objetos de época, preservados pela companhia. Há um corpo lateral poligonal de duas plantas com telhado de cinco águas. A planta baixa possui seis amplas janelas verticais com arco de meio ponto, separadas por colunas de marés. A primeira planta mantém a estrutura inferior, mas com grandes aberturas acristaladas e varanda intercolumnar de marés.
Na fachada há duas lápides: uma dedicada ao poeta Josep Lluís Pons i Gallarza (1823-1894) e outra a Jeroni Estades i Llabrés (1860-1932), grande impulsionador da Companhia do Ferrocaril de Sóller, obra do escultor Josep Llimona.